新华网北京７月１０日电，海关总署１０日发布的数字显示，今年上半年中国出口煤２５４９万吨，同比增长１０．２％，价值约２４．９亿美元，同比增长８３．８％。 

　　其中，６月当月出口煤６９９万吨，价值８．１亿美元，出口平均价格约１１０．４美元／吨。５月份当月，中国煤出口价格平均价格１３２．４美元／吨，是自２００７年１月份以来出口均价首次突破１００美元／吨。 

　　海关总署日前发布的分析报告说，中国煤炭主要出口至韩国、日本，国有企业为出口主力，出口品种为烟煤，动力煤等。 

    今年4月29日，2008年度中日LT贸易项下动力煤交易谈判于4月28日获实质性进展。中日双方敲定中国北方动力煤(不包括山东煤)2008年的出口FOBT价格为131.4美元/吨(5,800 Kcal/Kg N.ARB)，比上一年度上涨93.52%，低于日澳动力煤125%的涨幅。

　　熟悉国际煤炭市场的北京长贸咨询有限责任公司负责人黄腾对此表示，这一结果符合当前的市场预期。但他也指出，由于中国错过了最佳的谈判时机，所以在日本市场，中国动力煤也不可能获得与澳大利亚动力煤同样高的涨价幅度。

　　在我国仅有四家煤炭企业拥有煤炭出口权——神华集团、中煤集团、五矿集团和山西煤炭进出口公司，但参与中日煤炭长协谈判的只有中煤集团和神华集团两家，而五矿集团和山西煤炭进出口公司会与日本进口煤企业单独谈判各自的年度合同以及现货合同，“但一般也会以上述基准价作为标准”。

　　在中日LT贸易谈判中，动力煤方面，由日方的石炭资源开发株式会社为代表，与中方的中煤集团和神华集团进行谈判交涉；炼焦煤方面，由日本三家最大钢铁企业组成的谈判组与中方的中煤集团谈判交涉。而中方的其它煤炭生产企业，如兖矿集团和同煤集团等主要出口煤炭供货方也会派代表参与，但不具备签约权。


　　没能抢占谈判先机的中国动力煤出口价格，只能参照日澳达成的动力煤价格形成。根据往年情况，基于运距短的地理位置优势，我国煤炭出口价格同样会略高于日澳达成的合同。
 
    从澳大利亚2006年价格与2007年价格上涨的绝对值分析，每吨煤炭价格上涨了70多美元，以此推算我国煤炭出口价格应该接近每吨150美元。如果再考虑澳大利亚2008年煤炭价格上涨的相对幅度约为120%，那么我国煤炭出口价格范围应在每吨155美元至165美元之间。 
　　按照不同能源比价关系分析。长期以来1吨煤炭的价格大约相当于1.5桶石油价格，目前国际石油价格在每桶110美元至120美元之间，所对应的煤炭价格应该在每吨150美元至165美元。考虑美元贬值和对下一步石油价格预期，今年国际油价将达到每桶120美元至150美元的区间范围，而煤炭价格对应的范围在每吨180美元至195美元之间。
    看到以上介绍，不知大家做何感想！在铁矿石谈判上我们是需方，吃了亏。但在煤炭上我们是供方，还是吃了亏！而澳大利亚两面开弓，占尽先机，得利巨大，小日本又夫唱妇随，其中不知又和澳大利亚或美国等有着怎么样的勾结和协议。但是最是楚楚怪事的是，目前国内在动力煤缺口很大的情况下为什么还要出口动力煤了？而且都还是国企所为，岂不怪哉！在这儿不仅要问这些国企们“你们置民族利益与何地”！大悲啊！